В Японии на треке Мотеги прошли заезды в рамках первой свободной практики (Free Practice #1) в классе 250 кубических сантиметров – среднем классе Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP.

Отметим, что в этом классе выступает первый российский пилот в MotoGP, гонщик команды Vector RacingВладимир Леонов (Vladimir Leonov), который в Чемпионате выступает от имени команды Viessmann Kiefer Racing. Володя – первый россиянин в MotoGP за последние несколько десятков лет.

Напомним, что в этом году число заездов в рамках свободных практик в связи с глобальным экономическим кризисом сокращено с трех до двух.

По результатам первой практики в среднем классе MotoGP лучшим стал итальянец Марко Симончелли (Marco Simoncelli), #58, команда Metis Gilera, мотоциклGilera – его время лучшего круга на трассе Мотеги составило 1:53.093. Второй результат на Free Practice #1 показал японец Хироси Аояма (Hiroshi Aoyama), #4, команда Scot Racing Team 250cc, мотоциклHonda – 1:53.695. Третьим сегодня стал испанец Альваро Баутиста (Alvaro Bautista), который ездит под номером “19″ за команду Mapfre Aspar Team 250cc на Aprilia – 1:53.836.

Стоит отметить, что Симончелли, победитель прошлого сезона в среднем классе, был вынужден пропустить предыдущую гонку в Катаре, так как не до конца восстановился после травмы запястья и показывал слабые результаты на тестах в Лосэйле. Судя по сегодняшним результатам, Марко вполне восстановился и сможет достойно показать себя в гонке.

Россиянин Владимир Леонов (Vladimir Leonov), выступающий под номером “56″ на мотоцикле Aprilia от имени команды Viessmann Kiefer Racing, наряду с еще четырьмя пилотами не смог показать зачетного времени (надо было уложиться в 2:01.009 – 107% от времени лидера практики) и не попал в итоговую таблицу первой практики. Лучший круг Леонова – 2:01.447, а всего он откатал 13 кругов.

Напомним, изначально в основном составе класса 250сс в сезоне MotoGP-2009 было заявлено 24 пилота, но позднее это количество было сокращено до 23, так как американец Стиви Бонси (Stevie Bonsey) из команды Aprilia Madrid пал жертвой финансового кризиса – у его команды не нашлось средств на поддержку своего пилота и он был вынужден отказаться от участия в соревновании. Большинство пилотов в этом году – испанцы (6 человек) и итальянцы (5 человек). Также в чемпионате в среднем классе принимают участие два француза, два чеха, два венгра, два швейцарца, два японца и один россиянин – Владимир Леонов (Vladimir Leonov), пилот российской команды Vector Racing, выступающий в MotoGP формально в составе команды Viessmann Kiefer Racing, но защищающий при этом цвета своей российской команды. Что касается мотоциклов, то из 24 пилотов большинство (16) выступают на мотоциклах Aprilia, еще шесть – на Honda, и двое – на Gilera.

На трек в Японии сегодня вышло 25 пилотов среднего класса – к 23 гонщикам основного состава добавились еще два местных пилота, Суэй (Shuhei Aoyama) на Honda, выступающий от имени команды Harc-Pro, и Кадзуки Ватанабе (Kazuki Watanabe) на Yamaha, гонявший от имени Bardral Racing с SJ-R.

Трек в Мотеги – традиционное в последнее время место проведения Гран-при Японии. Длина трассы – 4 801 метр. На треке всего 14 поворотов, 8 правых и шесть левых. Самый длинный прямой участок – 762 метра. Трасса была построена в 1997 году. Рекорд трассы принадлежит Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) и был установлен им в 2008 году – 1:45.543. Впервые эта трасса появилась в календаре MotoGP в 1999 году. Первую гонку в “королевском” классе на этом треке выиграл в том году Кенни Робертс (Kenny Roberts) на мотоцикле Suzuki. В 2005 Лорис Капиросси (Loris Capirossi) на Ducati стал первым гонщиком, который выиграл этап в Японии на мотоцикле неяпонского производства. Трек Мотеги расположен примерно в 100 км к северу от токийского аэропорта Нарита. Трасса была сооружена компанией Honda в 1997 году. Трасса является комбинацией сразу двух треков – овального длиной 2 493 метра и извилистого длиной 4,8 км. Для класса 250 кубиков дистанция собственно гонки на этом треке составляет 23 круга – 110,423 км.

Источник: motonews.ru